國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司日前在“2006中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上s*次透露了汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體思路。抑制產(chǎn)能過剩,鼓勵自主創(chuàng)新和發(fā)展節(jié)能環(huán)保,將成為未來我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的三大方向。 【壓縮機網(wǎng)】結(jié)構(gòu)調(diào)整集中三大方向 由中國汽車工程學會和中國汽車技術(shù)研究中心等機構(gòu)聯(lián)合主辦的“2006中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”,吸引了通用、豐田、福特、日產(chǎn)等汽車巨頭的在華高管,以及東風、長安、北汽、吉利、華晨、夏利...
國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司日前在“2006中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上s*次透露了汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體思路。抑制產(chǎn)能過剩,鼓勵自主創(chuàng)新和發(fā)展節(jié)能環(huán)保,將成為未來我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的三大方向。 【壓縮機網(wǎng)】結(jié)構(gòu)調(diào)整集中三大方向 由中國汽車工程學會和中國汽車技術(shù)研究中心等機構(gòu)聯(lián)合主辦的“2006中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”,吸引了通用、豐田、福特、日產(chǎn)等汽車巨頭的在華高管,以及東風、長安、北汽、吉利、華晨、夏利...


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